Visenamensko oklopno vozilo Lazar

Zna li neko nesto vise o ovome? Da li je to nesto novo, ili neki stari preradjeni model? Bice prikazan na sajmu "Partner".

Navodno je vidjen tokom transporta vucnim vozom u BG. Kako stoje stvari osnava je FAP. Kako je projekt u reziji Yugoimporta, mozda i ne odgovara u potpunosti potrebama VS.

Ala lete informacije sa foruma na forum... ako, ako za to internet i sluzi

Jedva cekam da vidim to vozilo ali me samo plasi VS, cim trebaju da se daju pare...
Bilo je tu dosta stvari po meri VS, a one nisu kupljene, zasto?!?! to mislim dasvi znamo

aha, ako je osnova fap, da nije neki brzi oklopni kamio, ala ris, macor,itd...?

Meni je taj koncept oklopnog kamiona bas extra.
jeftino, brzo se proizvodi, odlicna prohodnost, odlicna oklopna zastiat, mogucnost da vuce vecu kolicinu vojnika i dodatne opreme. U svakom pogledu bolje od BVP M-80, a ovi nasi planiraju da stave top od 20mm (mada ja mislim da je to dezinformacija, da ce zapravo biti koristen top od 30mm)


Buffalo

Obratite samo paznju na "blatobrane" (kao i tockovi i sve ostalo sto je nakaceno na vozilo) koji bi u slucaju explozije (PT mine, IED...) trebali da odlete u tri lepe p.m. dok bi "trup" vozila, koje je u obliku slova V, trebalo da ostane u jednom delu (spasavajuci zivote ljudi koji se nalaze unutra).

Spirit ::

Meni je taj koncept oklopnog kamiona bas extra.

A meni nije.

Zbog visokog težišta slabije su pokretni po terenu, veća su meta.
Jedina im je svrha da prevoze vojnike od tačke A do tačke B, u uslovima kada protivnik može da dejstvuje priručnim sredstvima po njima. Njihova oklopna zaštita je nedovoljna za moderna prenosna PO sredstva.
I zbog svega toga mu je nepotrebno naoružanje.

A i sama ideja da se pravi vozilo koje je otporno na napade neprijateljski raspoloženog stanovništva je takođe potpuno pogrešna...

Spirit, jedna od boljih izreka koje sam video na internetu ''Svi ljudi sve znaju'', ja bih dodao da ih samo internet moze i povezati

Ajmo da analiziramo kakve su realne potrebe VS za ovim vozilom? Pre svega ovakva koncepcija (mada su informacije shture) je ''mirotvoracka''. Dakle pogodna za patrolne zadatke, zastitu konvoja, escort VIP-a, plasenje civila... i naravno otporno na IED, koje su tu negde po prirodi stvari.
Nema takvih zadataka puno u Srbiji, a oruzja kao argumenta u resavanju kosovskog spora, smo se odrekli (na srecu). Naravno kad tad neki manji kontigent srpskih vojnika otici ce u neki buduci il sadasnji Avganistan, ali tesko da ce to ikad biti vise od jednog voda, najvise cete. Za takvu jednu misiju ''Lazar'' bi bio solidno resenje, ali realno broj potrebnih vozila, tesko da bi opravdao serijsku proizvodnju i sredstva ulozena u razvoj. Pazite, ako se sredstvo razvija pod patronatom Jugoimporta, sigurno je izvozno orijentisan i vise prilagodjen potencijalnom kupcu. Da su specifikacije potekle od neke nadlezne uprave Vojske Srbije ceo posao bi obavio VTI - FAP, bez uplitanja pomenute kompanije. Koliko je sredstava razvijenih u produkciji Jugoimporta usvojeno u VS? Ovakva vrsta vozila je sadasnji trend u svetu i mislim da Jugoimport pravilno rezonuje situaciju sa aspekta profita i nadam se da su proucili Juznoafricka resenja, kao jedna od najboljih. Sem toga ovako dobijeno vozilo ne moze biti zamena ''pravim'' oklopnim automobilama 8-tockasima, koje VS smatra neophodnim

Iracani prosto jedu ove stvarcice, a amerima je HITNO potrebno ovakvo vozilo. Pogledajte samo koliko se proizvodjaca i vrsta ovakvih vozil pojavilo u zadnjih 6-12 meseci. Ali proizvodnja ne postize da pokriva potraznju, pre svega sto je potrebno proizvesti veliki broj ovakvih vozila, a i ono sto se proizvede ne uspeva da prezivi dugo na terenu (dosta razloga je navedono u pra prethodnih postova). Tako da je YI verovatno ugledao priliku, da zaradi nesto

Vidi, vidi, lazar i bumbar

Bravo Spirit

SS74 ::

Bravo Spirit

all in a days work



sve mi se cini da je ovde u pitanju top od 30mm???

Ajde SS da cujemo TVOJE OPSIRNO misljenje o Lazaru???

Sto se mene tice, enterijer (samo obratite paznju na gumu unutar vozila) je mogo i bolje, exterijer je... EXTRA BRE!!!

Par stvari me zanima koje se ne vide sa slike:
1. Da li se upravljanje vrši sa prednja dva para točkova, ili samo prvim, i kolika je okretnost vozila? (vrlo bitna stvar za namenu)
2. Pretpostavljam da je kupola daljinski kontrolisana, ima li podataka o opremi na njoj? Ne vidi se nikakva optika?
3. Meni ovaj pod ne liči na slovo V u preseku. Pretpostavljam da nisu testirali za realne okolnosti. (eksplodirali neku minu ispod)

Ukratko rečeno, liči na budževinu na brzaka i za male pare.
Ako pogledamo finese kao što su unutrašnje tapaciranje, manjak opreme na tureli, prorezi za gađanje, vidi se da još ima da se radi na njemu.

Nadam se da je ovo samo prototip za neko ozbiljnije testiranje...

Ovo je definitivno samo prototip, nije sve tako crno, mada treba jos da se poradi, jos malo da se ulozi i bice ovo dobro vozilo.
Pre svega da se malo sredi unutrasnjost... koje je u datom trenutku katastrofa...

Meni se cini da ce prostor izmedju vozaca i suvozaca biti popunjen komunikacionim sistemim (opremom), nesto kao u hameru, pa mozada zato nije obracanja paznja prilikom izrade tog dela vozila...

Ako bi neko mogo da mi objasni, kako da nanisaniti nesto iznutra, kada puska stoju u visini stomaka???

Ono sto se meni ne svidja je otvor na krovu vozila, koji se nalazi iznad glave prva dva clana posade od vrate, sto znaci da jos po tri clana posade sa obe strane vozila (6 ukupno) nemogu da mrdnu nigde...

nesto vise info.
http://www.ecdlcentar.com/baza/ecdl_informacije/y_report/y_report_br26.pdf

Tehnicke karakteristike:


Izvor: Y-report br.26

ajde SS nemoj da se stedis otvori dusu, reci sta mislis o ovome

PS: Napravise ti ovi iz YI posao, opet ces morati da dopunjavas sajt

au, svaka vama cast. ja pokrenuo temu, nisam imao pojma da ima vec ovoliko informacija, slika.....

kosare ::

au, svaka vama cast. ja pokrenuo temu, nisam imao pojma da ima vec ovoliko informacija, slika.....

Kad' te nesto tako interesuje, nadje se

Spirit Moje misljenje, ovako na osnovu sadasnjih informacija:
Mislim da ''Lazar'' ima nedostataka, ali je ovo ipak pocetna osnova koja se razvija. Vizuelno, da su ove slike objavljene ranije, svi bi smo mislili da je sa zapada. Konacno nesto malo vise potrosenih para na razvoj. Ipak recimo ostaje nepoznata cinjenica koliki je radijus okretanja, jako bitan faktor u gradskim okrsajima. Verovatno bi ugradnja kamere za osmatranje zadnje polusfere i displej kod vozaca ublazio nedostatak, omogucivsi laksu voznju unazad. Nije poznatat podatak sa koliko unistenih tockova vozilo moze i dalje da se krece, narocito u svetlu cinjenice da je teziste mase nesto vise napred. Vizuelno posmatrano izgleda da su puskarnice nesto nize od optimalnog polozaja za otvaranje vatre. Solidan nivo zastite od steljacke vatre, za ovu vrstu vozila, mozda bi valjalo dopuniti SLAT zastitom, ''resetkastim'' oklopom efikasnim protiv RPG i slicnih projektila. Kao i neki drugi projekti pomenute kompanije i ovaj je pre izvozno orijentisan i namenjen konkretnim trzistima. Ostaje otvoreno pitanje, koliko bi ovakav koncept odgovarao Vojsci Srbije, buduci da je ''Lazar'' pre svega vozilo za konfliktne zone, u kojima bi vrsio patrole, transport VIP personala, tereta, za mirotvorne misije visokog rizika. Svakako jedan broj vozila bi imao primenu u Kopnenoj zoni bezbednosti ili u nekoj eventualnoj buducoj mirovnoj misiji VS, sto je mali broj za serijsku proizvodnju. Ipak kako je VS proklamovalo potrebu za 200 OT tockasa daljim razvojem moze se postici zadovoljavajuce resenje.

U svakom slucaju praticemo dalje informacije, bar dok se licno ne ''upoznamo'' na Partneru.

Spirit ::

ajde SS nemoj da se stedis otvori dusu, reci sta mislis o ovome

PS: Napravise ti ovi iz YI posao, opet ces morati da dopunjavas sajt

http://www.oklop.net23.net/lazar/opis.htm

Huh, kad pre

Evo jos slika





SS lepse bi bilo da pise , Visenamensko oklopno vozilo Lazar

Spirit ::

Huh, kad pre

Ovakav model zasluzuje svoju stranu, nas mali doprinos
popularizaciji srpske namenske.

Mislim da bi Lazar lepu primenu nasao kod mnogobrojnih privatnih kompanija za obezbedjenje, kakvih je puno U iraku, kad su vec onako lepo prihvatili M-21. Takodje ovo vozilo bi moglo biti interesantno za mnoge male strane zemlje koje u svome inventaru nemaju ovakva vozila, a imaju vojnike u misijama u Avganistanu, Iraku isl. Samo da se ne krene sa rasteznjam daljeg razvoja.

Ja mislim da privatne kompanije za bezbednost, ne bi bile bas toliko zainteresovane za Lazara, jer one pre svega koriste SUV, da bi se sto vise stopili u okolinu (koliko je to moguce) keep a low profile
Zamislite grdosiju kao lazar po uskim i pretrpanim ulicicama Bagdada
Medjutim, slazem se sa ovim za male zemlje.

https://www.youtube.com/watch?v=8ZkmbgAjrz4

Lazar u akciji

Na ostalim verzijama Lazara se vec radi:
Foto via Dozvolite,
[img][/img]

[img][/img]

[img][/img]

Snimak Lazara iz emisije Dozvolite, nadam se da nikom nece nedostajati komentar Nenada Peza

https://www.youtube.com/watch?v=NwdgaTAyEaA